Regras do BTT

O comportamento pouco cívico de alguns utilizadores de bicicleta de todo o terreno e como de certo modo a B.T.T. quase se tornou demasiado popular nalguns países europeus e em muitas regiões dos Estados Unidos, os utilizadores de BTT tiveram de acatar limitações à sua liberdade após se ter chegado à conclusão de que o excesso de bicicletas pelas matas poderia provocar danos ambientais. Como resultado disto, houve proibição de circular em alguns Parques e Florestas, levando a que a Federação Portuguesa de Cicloturismo e Utilizadores de Bicicleta e outras congéneres europeias elaborassem o seguinte código, para os cicloturistas utilizadores de BTT.

 

1º - Ceder a passagem aos turistas não motorizados;

2º - Abrandar ao aproximar-se de turistas equestres ou pedestres, passá-los com precaução;

3º - Reduzir a velocidade nas passagens sem visibilidade;

4º - Tome sempre em consideração a experiência já adquirida: se pouca, média ou bastante.

5º - Passar distante dos animais selvagens e não assustar os animais domésticos;

6º - Nunca deitar lixo para o chão, recolhê-lo num saco até ao próximo recipiente;

7º - Respeitar a propriedade privada; não entrar sem autorização; não destruir as delimitações e repor as barreiras depois da sua passagem;

8º - Aprender a viajar em autonomia absoluta; preparar o itinerário e prever o seu reabastecimento; saber reparar a bicicleta;

9º - Nunca sair sozinho para um percurso longo e indicar o itinerário aos que ficam;

10º- Saber, em qualquer ocasião, manter-se discreto, modesto e, sobretudo, amável;

11º - Quando em grupo, o número de praticantes não deverá em caso algum exceder o total de dez, devendo manter intervalos do mínimo de cinco minutos entre a passagem dos grupos;

12º - Minimizar todo o tipo de impacte ambiental:

• Escolher os trilhos de maneira a não estragar a vegetação ou o solo.
   
• Alguns exemplos: A chuva ou neve transformam um trilho em lama. A maneira mais fácil seria atravessá-lo, transformando-o num grande buraco no entanto deverá desmontar e passar cuidadosamente. Se uma árvore cai no nosso caminho, em vez de a contornar, criando assim um novo trilho, devemos desviá-la.
   
• Estas ações isoladas parecem pouco importantes, no entanto quando multiplicadas por todos, os efeitos podem ser nefastos.
   
• A prática do impacte ambiental mínimo é a filosofia do cicloturista / utilizador da bicicleta de todo o terreno. 

 

 Outras recomendações :
  

   -  Usa o capacete a fim de te proteger, em todas as circunstâncias;

   -  Faz uma revisão à bicicleta antes de sair. Durante os passeios, não fiques dependente de outros: leva sempre um kit de ferramentas e uma ou duas câmaras de ar suplentes e água suficiente; 

   - Tem o cuidado de não perder de vista o ciclista que segue a tua frente, tendo também atenção ao que segue atrás de ti. Deste modo a coesão do grupo não é quebrada;

   - Mantém sempre uma distância de segurança em relação ao ciclista da frente. Durante as descidas essa distância deve ser maior afim de evitar acidentes;

   - Circula em fila indiana, evitando ultrapassagens desnecessárias que podem provocar acidentes;

   - Sabe as previsões meteorológicas. Leva sempre roupa adequada, e principalmente não te esqueças do capacete;

  

   - Atrás de ti deixa só a marca dos pneus: não deites lixo para o chão, nem destruas a natureza;

    - Aprende a conhecer as tua próprias limitações, e não vás para além delas;

    - Controla a velocidade nas passagens sem visibilidade;

    - Nunca saias sozinho para terreno desconhecido. Deixa informações sobre o itinerário a fazer aos que ficam;

Cumpre, faz cumprir e divulga!